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所属品牌: | 讴歌 | 讴歌 | 讴歌 |
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车型名称 | 讴歌RL3.7L 自动 | 讴歌MDX3.7L 自动 | 讴歌TL3.5L 自动 |
厂商指导价 | 82.00万 | 80.00万 | 58.00万 |
基本信息: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
产地 | 进口 | 进口 | 进口 |
车型 | 大型车 | 中型SUV | 中型车 |
推出年份 | 2008 | 2008 | 2008 |
最高车速 | |||
0-100加速时间 | |||
100-0制动距离 | |||
等速油耗(L/100km) | 12.50 | 10.40 | |
等速油耗时速(km/h) | |||
保修政策 | |||
车身参数: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
长/宽/高(mm) | 4985/1847/1450 | 4850/1990/1748 | 5015/1880/1455 |
车重(kg) | 1865 | 2071 | 1707 |
轴距(mm) | 2800 | 2750 | 2775 |
最小离地间隙(mm) | 143 | 151 | |
车身结构 | 三厢轿车 | SUV | 三厢轿车 |
车门数 | 4 | 5 | 4 |
座位数 | 5 | 7 | 5 |
油箱容积(L) | 73 | 80 | 70 |
行李箱容积(L) | 452 | 425 | |
行李箱最大容积(L) | 2365 | ||
发动机: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
排量(L) | 3.7 | 3.7 | 3.5 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 226.00 | 226.00 | 209.00 |
最大功率转速 | 6300 | 6200 | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 370.00 | 379.00 | 344.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 5000 | 5000 | 5000 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 97 |
环保标准 | |||
变速箱: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
底盘转向: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
驱动方式 | 四驱 | 四驱 | 前驱 |
前悬挂类型 | 双叉臂 | 麦弗逊 | 双叉臂 |
后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | 多连杆 |
车轮制动: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 245/45R18 | 255/55R18 | 245/50R17 |
后轮胎规格 | 245/45R18 | 255/55R18 | 245/50R17 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | |
后排侧气囊 | |||
膝部气囊 | |||
电子防盗 | ● | ● | ▲ |
车内中控锁 | ▲ | ▲ | ▲ |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | |||
操控配置: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | |||
胎压监测装置 | |||
零胎压继续行驶 | |||
动力随速转向 | |||
主动转向系统 | |||
外部配置: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
天窗 | ● | ● | ● |
运动版包围 | |||
铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
内部配置: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 待查 | 待查 | |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换档 | - | ● | |
定速巡航 | ▲ | ▲ | ● |
HUD抬头数字显示 | |||
座椅配置: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
真皮座椅 | - | ● | |
座椅调节 | 8向 | 8向 | |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
座椅电动调节 | ● | ● | ● |
座椅记忆 | ● | ● | ● |
座椅加热 | ● | ● | ● |
座椅按摩/通风 | |||
后排座椅整体放倒 | |||
后排座椅按比例放倒 | |||
多媒体配置: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
GPS导航系统 | ● | ● | ● |
蓝牙系统 | ● | ||
车载电视 | |||
车载电话 | |||
后排液晶屏 | |||
MP3支持 | ● | ● | |
是否有CD | ● | ● | ● |
CD碟数 | 6 | 6 | |
是否有DVD | ● | ● | ● |
DVD碟数 | 6 | ||
喇叭数量 | 10 | 10 | 10 |
灯光配置: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
氙气大灯 | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | |
随动转向大灯 | ● | ||
前雾灯 | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | |||
大灯清洗装置 | ● | ||
玻璃/后视镜: | 讴歌RL 3.7L 自动 |
讴歌MDX 3.7L 自动 |
讴歌TL 3.5L 自动 |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | |||
手动后遮阳帘 | |||
电动后遮阳帘 | ● | ||
后视镜防眩目 | ● | ||
后排侧遮阳帘 | ● | ||
遮阳板化妆镜 | |||
感应雨刷 | ● | ● |
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。